关注爱尔兰投资移民关注爱尔兰生活:爱尔兰移民政策自出台以来,便吸引了很多投资人的目光,移民爱尔兰的人数每年都在增长。而都柏林作为爱尔兰的首都,凭借其多方面的优势,成为很多移民们安家生活的首选地。对于初到都柏林的移民们来说,了解都柏林的城市交通情况则是其融入当地生活的必修课程。

 

 

都柏林没有地铁,也没有轻轨,只有一条市运重轨电器化铁路线,叫DART。都柏林也没有无轨电车。公?#36130;?#36710;线路虽然很多,但是都是从不同的方向进城的,所以,你真能用得上的并不多。城中心的交通极为不便,?#21483;?0分钟以上是不可避免的。

在道路设施方面,都柏林市区(二环以内)范围内没有一座立交桥,更没有任何像国内上海、沈阳、广州那样式的高架路。都柏林市内的街道都不宽,因此在高峰期,堵车现象非常严重。除了中国人,骑自行车的很少,这里没有非机动车?#33098;?#22359;。部分路段存在只有车把宽的自行车道,但是多设在人行道上。

铁路

DART(Dublin Area Rapit Transport):直到2000年秋,都柏林的DART还只有那从南跑到北的一条线。2000年秋,都柏林DART终于开通了北二线的马拉亥(Malahide)和波图马闹克(Portmarnock)两站,并向南扩了一站--灰石(Greystone)。DART的列车都是绿色车体。今年初,爱尔兰从西班牙引进了新式车,比旧式车现代化了一些。

Suburban Rail(郊线铁路)(中?#25343;?#22823;红火车)?#22909;?#26377;DART地区通的郊线铁路,红色车体,噪音及大!

Arrow:西部郊线铁路,由于从西站出发,没有使用Suburban Rail的名头,但使用列车与Suburban Rail没有任何区别。

公?#36130;?#36710;

Dublin Bus(1-89路):?#35805;?#30340;公?#36130;?#36710;,都是双层车,多是从不同方向进城。

Rail links(90,91路):连接都柏林火车西站与东站的车线。

Suburban Rail links(100-119路):连接不同郊镇与铁路线的车线。

Mini Bus/City links(120-160路):就是小公汽,也有一层的大长车。

Air links(746,747,748路):连接机场的车线。(注:由于都柏林机场离城中心不远,乘Dunlin bus?#35805;?#36710;线也能到,况且Air links票价高,?#37096;?#19981;到哪去,竟也是站站停,所以没有任何理由要座它。(同时建议访问:爱尔兰公?#36130;?#36710;公司网址)

出租汽车

出租车起价1.9镑,不含公里,每100米10p(即每公里1镑)。这里出租车收人头费,每人40p。行李多也算人头。

水运

城内的水运已废除。

主要票价

一整月票 BUS/RAIL-----44镑(学生价)

十次用火车票----------10镑50

一周用汽车票----------10镑(学生价)

单程火车票--------------------0镑80/ 1镑05/ 1镑15 (按路程远近而定)

单程汽车票-------------0镑60/ 0镑80/ 1镑05/ 1镑15/ 1镑30 (按路程远近而定)

出租车一次-------------5镑以上

移民生活在爱尔兰,了解当地的交通状况,会对你的移民以后的出行有很大的帮助。


投资有风险,以上信息供参考。

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